Harley-Davidson® Paris Etoile
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Fat Boy<sup>™</sup> 114
Fat Boy<sup>™</sup> 114

Fat Boy 114

2 en Stock
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Starting from 26 590 €

Description

L'icône du « Fat Custom » d'origine. Plus léger que la précédente génération de Fat Boy 114 et offrant toute la puissance du Milwaukee-Eight® 114. La différence est évidente dès que vous ouvrez les gaz.

Avertissement

L’apparence des modèles représentés ici peut varier selon le marché ou différer des motos construites et livrées. La disponibilité peut varier selon le marché. Pour plus d’informations, contactez votre concessionnaire.

Spécification

Longueur 2 370 mm
Hauteur de selle 658 mm
Hauteur de selle, à vider 675 mm
Garde au sol 115 mm
Arrière 104 mm
Empattement 1665 mm
Pneus, spécifications avant 160/60R18,70V,BW
Pneus, spécifications arrière 240/40R18,79V,BW
Capacité du réservoir de carburant 18,9 l
Capacité d’huile (avec filtre) 4,7 qt.
Poids (à l’expédition) 304 kg
Poids (en marche) 317.06 kg
Type de pneu Michelin™ Scorcher™ « 11 » à l’avant et à l’arrière
Moteur Milwaukee-Eight™ 114
Alésage 102 mm
Course 114,3 mm
Cylindrée 1 868 cm3
Taux de compression 10.5:1
Circuit d’alimentation de carburant Injection électronique séquentielle de carburant (ESPFI)
Échappement Échappement 2-en-2 superposé. Catalyseur dans le silencieux
Transmission primaire Chaîne, rapport 34/46
Rapport de transmission (général) 1re 9.311
Rapport de transmission (général) 2re 6.454
Rapport de transmission (général) 3re 4.793
Rapport de transmission (général) 4re 3.882
Rapport de transmission (général) 5re 3.307
Rapport de transmission (général) 6re 2.79
Méthode de test du couple moteur EC 134/2014
Couple moteur (tr/min) 155 Nm
Couple moteur (tr/min) 3250
Puissance du moteur 94 CH / 70 kW @ 5020 tr/min
Angle d’inclinaison, droit (deg) 25.6
Angle d’inclinaison, gauche (deg) 25.6
Méthode de test de la consommation de carburant EU 134/2014
Consommation de carburant 5 l/100 km
Méthode de test des émissions de CO2 EU 134/2014
Émissions de CO2 129 g/km CO2
Roues, type avant Roue en aluminium coulé Lakester, usiné
Roues, type arrière Roue en aluminium coulé Lakester, usiné
Freins, de type étrier Étrier fixe 4 pistons à l’avant et double piston flottant à l’arrière
Roues, type avant Fourche télescopique 49 mm, valve à double effet, té en aluminium, ressorts à deux positions, caches de type "beer can"
Roues, type arrière Mono-amortisseur à ressort, piston libre, caché. Course de 43 mm, réglage de précharge hydraulique sans outil
Freins, Type Disques flottants à 7 bâtons dédoublés, argent à l'avant et à l'arrière
Éclairage (selon réglementation locale), clignotants LED sur tous les feux, feux de croisement et de route avec éclairage Signature, LED sur tous les feux arrière / feux de stop avec éclairage arrière Signature, clignotants LED Bullet
Instruments Compteur de vitesse analogique 5 pouces, avec indicateur de rapport enclenché, compteur kilométrique, jauge de carburant, horloge, compteur journalier, autonomie et compte-tours
Vivid Black 26 590 €
Gray Haze/Silver Fortune 27 630 €
Bright Billiard Blue 27 070 €
Heirloom Red Fade 32 600 €